Rozwiązania kolejowe i transportowe
Włączanie i zabezpieczanie inteligentnych zastosowań kolejowych
Dzięki ponad sześćdziesięcioletniemu doświadczeniu w obsłudze wiodących firm kolejowych nVent SCHROFF jest globalnym liderem w dziedzinie ochrony systemów. W ramach ścisłej współpracy z naszymi partnerami kolejowymi projektujemy innowacyjne, zgodne ze standardami i cyberbezpieczne rozwiązania, produkujemy systemy o wysokiej wydajności, a nawet wspieramy naszych klientów w montażu ich zaawansowanej elektrycznej infrastruktury kolejowej. Rozwiązanie do zastosowań pokładowych, przytorowych oraz związanych z pomieszczeniem technicznym.
Szeroki zakres rozwiązań kolejowych i transportowych
Zapoznaj się z interaktywnymi punktami, aby zobaczyć produkty specyficzne dla zastosowań związanych z systemami kolejowymi, zasoby itd.
Wspieranie nowoczesnych rozwiązań kolejowych i transportowych
Szeroka gama certyfikowanych obudów elektronicznych do zastosowań kolejowych każdego dnia potwierdza swoją niezawodność i zapewnia bezpieczne funkcjonowanie systemów kolejowych — zarówno na pokładzie pociągów, jak i przy torach — w systemach kolei dużych prędkości oraz w metrze. Dzięki modułowej platformie szafy i systemy kolejowe nVent SCHROFF mogą być szybko i łatwo dostosowane do specyficznych wymagań danego zastosowania.
CERTYFIKOWANE PRODUKTY DLA TECHNOLOGII KOLEJOWEJ
Zarówno na pokładzie, w pomieszczeniu technicznym, jak i przy torach — modułowe podejście do platformy produktowej, specjalistyczna wiedza na temat zastosowań systemów kolejowych oraz innowacyjne technologie gwarantują elektronikę o najlepszej klasie i certyfikowaną do zastosowań kolejowych, która została zaprojektowana i opracowana przez nVent SCHROFF.
Wytrzymała mechanika, odporność na wstrząsy i drgania, doskonałe ekranowanie, zoptymalizowane chłodzenie, niezawodne zasilacze i doskonałe zarządzanie systemem — nVent SCHROFF zapewnia niezawodną ochronę systemów kolejowych.
Wirtualne środowisko kolejowe
Dowiedz się więcej o rozwiązaniach nVent dla kolei, poznając różne obszary infrastruktury kolejowej dzięki produktom nVent — z uwzględnieniem szczegółowych scenariuszy zastosowań, takich jak pomieszczenia techniczne, pokładowe systemy sterowania pociągiem lub zastosowania przytorowe.
Wirtualny spacer po tych zastosowaniach umożliwia zapoznanie się kompleksową ofertą rozwiązań nVent, obejmującą informacje o produktach oraz materiały od marek nVent, takich jak nVent ERICO, ERIFLEX, CADDY, LENTON, SCHROFF i HOFFMAN.
Studia przypadków i referencje klientów
Wdrożenie nowej generacji technologii kolejowej, takiej jak komunikacyjne sterowanie pociągiem (CBTC) wspierane przez Wireless Max, FRMCS, LTE lub 5G-Metro, wymaga integracji zaawansowanych urządzeń i systemów z nowym i istniejącym sprzętem.
Dysponując wieloma produktami specjalnie zaprojektowanymi i certyfikowanymi do systemów kolejowych, nVent SCHROFF oferuje rozwiązania w zakresie kolejowych stojaków z półkami i obudów dla zastosowań wewnętrznych, pokładowych oraz zewnętrznych przytorowych, takich jak sygnalizacja, sterowniki pociągów oraz sprzęt komunikacyjny.
Solidny system monitorowania pantografu
System
- Procesor Advantech 3U CompactPCI i karty we/wy w obudowie nVent SCHROFF 3U
- Standardowa 19-calowa obudowa do montażu w szafie serwerowej skutecznie rozpraszająca ciepło
- Znakomita osłona RFI i ochrona przed wstrząsami i drganiami do zastosowań pokładowych
Szafy wewnętrzne EMC 19 cali
Szafki kolejowe
- Bezpieczeństwo i wydajność w kluczowych środowiskach
- Najlepsza w swojej klasie koncepcja ekranowania EMC
- Pomyślnie testowane zgodnie z normą EN 61000-5-7 do 18 GHz
Stojaki z półkami do pokładowych modułów Wi-Fi
Tabor kolejowy
- Płytki 3U i 6U do zintegrowania
- Certyfikat SNCF
- Przednia szyna stojaka z półkami powinna być dopasowana do uchwytu UBK
OBUDOWY KOLEJOWE — TESTOWANE ZGODNIE ZE WSZYSTKIMI NORMAMI
- IEC 61969-3 i EN 50125-3
Ochrona przed warunkami środowiskowymi
- EN 50125-3
Wstrząsy i wibracje (1–3 m od szyny)
- EN 60529
Ochrona przed wnikaniem do IP65
- IEC 61587-2 i IEC 61969-3
Odporność na trzęsienia ziemi do sejsmicznej strefy Bellcore 4
- EN6100-5-7
Ochrona EMC zapewniona przez obudowy zabezpieczające przed zakłóceniami elektromagnetycznymi (EMI)
- EN 50125-1/-3
Odporność na wiatr (180 km/h)
- EN 1627 oraz EN 1630
Ochrona przed wandalizmem
- IEC 61969-2
Wymiary koordynacyjne
- IEC 60068-2-75, IEC 62262, IK 10
Badanie udarowe
- EN 45545
Ochrona przeciwpożarowa
- EN 50155
Ochrona taboru kolejowego i elektroniki pokładowej
- AREMA i CENELEC
Amerykańskie normy inżynierii kolejowej oraz europejskie normy certyfikacji kolejowej
Gdzie wydajność spotyka się z niezawodnością
SYMULACJE TERMICZNE
Symulacje rozkładu temperatury i wzorców przepływu powietrza pomagają w projektowaniu koncepcji chłodzenia i lokalizowaniu gorących punktów.
TEST MGŁY SOLNEJ
Odporność na korozję i starzenie się powierzchni badanego obiektu testuje się w odparowanym roztworze soli.
TEST ODPORNOŚCI NA UDERZENIA I DRGANIA
Rozwiązania nVent SCHROFF zapewniają odporność na uderzenia w zastosowaniach mobilnych. Produkty nVent są testowane pod kątem typowych obciążeń — zarówno wewnętrznie, jak i w laboratoriach certyfikowanych instytucji.
TESTOWANIE W TUNELU AERODYNAMICZNYM
Natężenie przepływu powietrza i charakterystyka oporu powietrza są określane w tunelu aerodynamicznym, co pozwala nam na ustalenie chłodzenia powietrza w celu uzyskania optymalnej wydajności.
POMIAR HAŁASU
Poziom hałasu generowany przez obiekt jest mierzony przy użyciu najnowszych technologii w celu zapewnienia zgodności z normą branżową.
TESTOWANIE W KOMORACH KLIMATYCZNYCH
Produkty mogą być testowane w skrajnych warunkach środowiskowych w naszych wewnętrznych komorach klimatycznych.
EKRANOWANIE HF
Ekranowanie HF jest przeznaczone do podstawowych konstrukcji produktów kolejowych nVent SCHROFF. Testy odbywają się w naszym firmowym laboratorium lub w Instytucie Wysokich Częstotliwości na Uniwersytecie w Karlsruhe w Niemczech.
Pomocne zasoby
POLECANE E-BOOKI UMOŻLIWIAJĄCE KORZYSTANIE Z NAJNOWSZYCH TECHNOLOGII KOLEJOWYCH
Modernizacja taboru kolejowego
Modernizacja starzejącego się sprzętu dla taboru kolejowego wiąże się z unikalnymi wyzwaniami, takimi jak instalacja nowej elektroniki na pokładzie, gdzie przestrzeń jest bardzo ograniczona.
- Modernizacja wyposażenia pokładowego pociągu
- Zapewnienie bezpieczeństwa pasażerów i maszynisty
- Zapewnienie pełnego dostępu do sterowników i elektroniki pociągów
- Globalna dostawa i łatwa instalacja